Эта страница является дополнительной страницей начальной страницы.

Вернутся на начальную страницу.

Все детали, которые вы ищите

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SUPERB COMBI

Габариты автомобиля

 

Безопасность

Меры по обеспечению безопасности

ŠKODA SUPERB - это безопасность без компромиссов. Помимо уже описанных систем безопасности, следующие функции доступны как в стандартной комплектации, так и опционально для SUPERB:

Система Isofix и Якорный ремень нацелены на крепление детского кресла к боковым сиденьям второго ряда. Isofix также доступна для сиденья переднего пассажира

Система Crew Protect Assist обеспечивает пространство вокруг водителя и переднего пассажира в случае столкновения путем натяжения ремней безопасности передних сидений и закрытия боковых стеклоподъемников и панорамного люка с электроприводом.

› После столкновения система Multi-Collision Brake предотвращает дальнейшее неконтролируемое движение транспортного средства путем торможения, тем самым снижая риск множественных столкновений.

› В отличие от круиз-контроля, который поддерживает заданную скорость, ограничитель скорости позволяет водителю двигаться с любой скоростью, но не быстрее предварительно заданного значения.

ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении или при торможении на скользких поверхностях.

Увеличивая давление торможения, система помощи при торможении помогает водителям в ситуациях, когда необходимо экстренное торможение. Это может привести к значительному сокращению необходимого тормозного пути.

MSR противостоит блокирующему действию ведущих колес, которое может произойти, когда водитель замедляется на гладкой поверхности.

ASR обеспечивает плавный запуск и ускорение без вращения колес на скользких поверхностях.

EDL помогает при ускорении или движении в гору с низким сцеплением под одним из ведущих колес.

XDS + помогает водителю во время крутых поворотов и обеспечивает нейтральное поведение автомобиля при динамическом повороте. Управляющая электроника, по сути, имитирует наличие самоблокирующегося дифференциала для улучшения тяги и динамики движения во время поворотов. В результате автомобиль будет входить в повороты гораздо увереннее и естественнее, чем раньше

Контроль давления в шинах TPM + постоянно информирует водителя о давлении в шинах.

› Дополнительная система Hill-Hold Control помогает водителям безопасно стартовать при подъеме. Система активируется на уклонах в пять градусов и более и обеспечивает легкий и безопасный старт в гору без использования ручного тормоза. Система удерживает автомобиль от скатывания назад или остановки.

Мигающие стоп-сигналы снижают риск удара сзади, особенно при приближении к пробкам на шоссе или при внезапном торможении перед неожиданным препятствием.

Езда и управление

Полный привод

ŠKODA SUPERB доступен с многодисковым сцеплением с электронным управлением. Два двигателя, 2.0 TSI/206 кВт и 2.0 TDI/140 кВт, доступны с современным полным приводом, гарантируя оптимальную динамику вождения, высочайший уровень активной безопасности и экономичного потребления.

Распределение крутящего момента на все четыре колеса происходит автоматически и зависит от условий вождения. Идеальный крутящий момент для задней оси рассчитывается блоком управления. Регулировки производятся путем изменения давления на диски сцепления.

Полный привод
Полный привод
Спортивное шасси

Благодаря более коротким спиральным пружинам и спортивно-настроенным амортизаторам, шасси обеспечивают исключительную оперативность и динамические характеристики вождения.

Прогрессивное управление

Эта особенность обеспечивает ŠKODA SUPERB лучшую управляемость и маневренность на поворотах. Прогрессивное рулевое управление меняет соотношение в зависимости от того, насколько повернут руль. Прогрессивное рулевое управление доступно только в сочетании со спортивным шасси или системой Dynamic Chassis Control.

Nivomat

Nivomat - это самовыравнивающаяся функция, поддерживающая дорожный просвет автомобиля при его загрузке и улучшающая поведение автомобиля.

Запасное колесо

Стандартный комплект для ремонта шин можно при желании заменить временным стальным запасным колесом на 16 или 18 дюймов.

”Зелёные” технологии

Старт-стоп система

Идея системы Start-Stop состоит в том, чтобы выключать двигатель каждый раз, когда нет необходимости его запускать, что особенно удобно в городских условиях, где значительно сокращается расход топлива. Система Start-Stop активируется автоматически после запуска двигателя и может быть отключена вручную в любое время.

Старт-стоп система
Рекуперация тормозной энергии

Что происходит, когда энергия восстанавливается? Кинетическая энергия преобразуется в используемое электричество, которое накапливается в батарее или используется в электрических системах. Во время торможения двигателя генератор подает электричество на приборы и заряжает аккумулятор. Это экономит топливо, которое в противном случае использовалось бы для этих задач.

Рекуперация тормозной энергии
Эко-режим (Выбор режима езды)

Одним из режимов, предлагаемых системой выбора режима вождения, является Эко-режим для водителей, осознающих проблемы окружающей среды, которые отдают приоритет экономичному вождению. Особенностью Эко-режима является режим наката на автомобилях с автоматической преселективной коробкой передач. Режим наката используется, когда вы едете без педали газа.

Рекомендации по передачам

Правильный выбор передаточного отношения может сэкономить топливо и повысить комфорт вождения. Меньшие обороты двигателя означают более низкий расход топлива и более тихую работу двигателя. Символы в верхнем правом углу дисплея либо подтверждают правильность текущей передачи, либо рекомендуют повысить или понизить передачу.