• CITIGO
  • FABIA
      • Fabia
        Fabia от  9 400
        Молодой, свежий, городской небольшой автомобиль
        • ​Выразительный, современный и динамичный
        • Новый, свежий концепт интерьера
        • Более широкий и плоский кузов, гармоничные пропорции
      • Fabia Combi
        Fabia Combi от  9 900
        Мы начинаем там, где другие остановились
        • ​​Самый большой багажник в своём классе

        • ​Новые информационно-развлекательные системы и ассистенты
        • Мощные и эффективные двигатели
  • RAPID
  • OCTAVIA
      • Octavia
        Octavia от  13 650
        OCTAVIA
        • Система контроля слепых зон с ассистентом выезда с парковки задним ходом

        • Полностью светодиодные головные фары

        • ​​Широкий ассортимент двигателей от 63 кВт до 169 кВт​
        • till590l /1580l
        • from4,9l/100km
  • KAROQ
      • KAROQ
        KAROQ от  15 900
        Новинка в классе компактных SUV!
        • Современные технологии, специальный режим Offroad
        • Мощные и экономичные моторы TSI и TDI
        • Впервые в истории цифровая приборная панель
        • till521l /1630l
        • from4,4l/100km
        • from119g/km
  • KODIAQ
      • KODIAQ
        KODIAQ от  17 950
        Сильный, как медведь
        • Дизайн нового SUV воплощает мощь и безопасность
        • ​Впечатляющие размеры, пространство и комфорт, семейные традиции.
        • Открой новые горизонты​
        • till720l /2065l
        • from0l/100km
  • SUPERB
      • Superb
        Superb от  18 300
        Новый флагман с революционным дизайном
        • Гигант с крупнейшим салоном и багажником для своего класса

        • ​Более мощный двигатель 206 кВт
        • Инновационные системы безопасности и комфорта
        • till625l /1760l
        • from3,8l/100km
      • Superb Combi
        Superb Combi от  23 400
        Наслаждайтесь стилем и пространством
        • Багажное отделение объемом 660 литров

        • ​Высший рейтинг безопасности по версии EuroNCAP
        • Максимальный комфорт с Dynamic Chassis Control
        • till660l /1950l
        • from4l/100km
      • Superb SportLine
        Superb SportLine от  24 500
        Страсть к скорости!
        • Эксклюзивный цвет «DRAGON SKIN»
        • Спортивные сиденья и руль, черные детали в интерьере и экстерьере
        • Мощные двигатели до 280 л.с. в сочетании с полным приводом

Электронный контроль устойчивости - ESC

ESC, или электронный контроль устойчивости, помогает каждому водителю справиться с критическими ситуациями, которые могут возникнуть при заносе автомобиля. Блок управления постоянно сравнивает текущие данные о движении транспортного средства с заданными значениями. Если значения не совпадают, блок управления дает команду стабилизировать транспортное средство.

Программа стабильности использует функции ABS, ASR и другие специальные датчики. Это позволит предотвратить скольжение или блокировку колес. Принцип ESC заключается в ограничении крутящего момента двигателя и торможение заднего колеса в случае недостаточной или наружного переднего колеса в случае избыточной поворачиваемости.​​​​

Би-ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и угловым динамическим контролем

Би-ксеноновые фары с дневными ходовыми огнями используют проектные модули с вводными ксеноновыми трубками для фар с ближним так и дальним светом. Ближний и дальний свет переключаются путем перемещения щитка в модуле проектора. Как фары ближнего, так и дальнего света могут поворачиваться в сторону поворота. Поворотный механизм контролируется электроникой для оптимального освещения поворота. Передние фары могут поворачиваться под углом до 15° (внутренний), или 7,5 ° (внешний) со своей прямой позиции. Светодиодный модуль дневных ходовых огней (образующих полосу на нижней кромке передних фар) не только имеет более длительный срок и более низкое энергопотребление, но и создает форму элегантного кристаллического дизайна в передней части автомобиля.​

Интеллектуальный привод 4x4

Полный привод в автомобиле Yeti Outdoor обеспечивается сцеплением Haldex пятого поколения. При необходимости в основном за счет передних колес начинают подключаться колеса задней оси в течение миллисекунд. Весь процесс контролируется на основе получаемых данных от двигателя, ABS / ESC датчиков и датчика угла поворота рулевого колеса. Полный привод полностью совместим с электронными системами устойчивости (ABS, ESC) и постоянно модулирует крутящийся момент, который передается на задние колеса.

Полный привод в машине Yeti Outdoor является не только полезным для тяги и динамичной езды. Это также является важным элементом безопасности. ​

Проблесковые тормозные огни

Во время резкого торможения на скорости выше 60 км / ч, стоп-сигналы начинают мигать автоматически. После остановки транспортного средства стоп-сигналы перестают мигать, и включаются аварийные огни. С началом движения огни автоматически выключаются. Это снижает риск наезда следующего сзади автомобиля в пробке, на автостраде или при торможении из-за неожиданного препятствия.​

Подушки безопасности

Основная цель подушек безопасности - избежать контакт пасажиров с твердыми частями легкового автомобиля в случае аварии. SKODA Yeti Outdoor может быть оснащена до 9 подушек безопасности.​
Задние боковые подушки безопасности​
Пассажиры на задних сидениях во время бокового удара могут рассчитывать на защиту боковых подушек безопасности.​
Шторки безопасности​
Шторки безопасности охватывают зону боковых окон и внутреннюю конструкцию автомобиля от передней к задней стойки кузова. Защищают головы передних и задних пассажиров, обеспечивая максимальную безопасность.​
До 9 подушек безопасности​
Прочный и безопасный кузов SKODA Yeti Outdoor может быть оснащен до девяти подушек безопасности. В случае столкновения, пассажиры могут рассчитывать на защиту со всех сторон.​
Передние подушки безопасности​
Водитель защищен передней подушкой безопасности, установленной в рулевом колесе. Подушка безопасности переднего пассажира (с функцией деактивации) находится на приборной панели.​
Подушка безопасности коленей водителя​
Подушка безопасности коленей водителя находится в нижней части приборной панели под рулевым колесом. В лобовом столкновении предотвращает травмы коленей водителя.​
Передние боковые подушки безопасности​
Боковые подушки безопасности расположены в передних сидениях водителя и пассажира. Эффективно защищают таз, живот и грудь при боковом ударе.​

Электронная блокировка дифференциала (EDL)

На дороге с различным покрытием на каждом участке, например, на сухом асфальте на одной стороне и льдом или снегом на другом, Вы по достоинству оцените EDL блокировку дифференциала. Эта система работает вместе с датчиками ABS. Система EDL с помощью датчиков ABS собирает информацию о скоростях вращения колес и, при проскальзывании колеса, притормаживает его. Тем самым происходит перераспределение тяги на колеса с лучшим сцеплением с дорогой. Преимущества EDL наиболее очевидны при ускорении или движении в гору с низкой тягой под одним из ведущих колес. Позитивный эффект от использования данной системы также заключается и в снижении износа шин. Электронная блокировка дифференциала работает на более низких скоростях. ​

Система крепления Isofix

Система крепления Isofix на задних сиденьях обеспечивает оптимальный монтаж детских сидений в транспортном средстве и обеспечивает прочное крепление к кузову автомобиля. Это важно для безопасности в случае аварии.

В багажном отделении также может быть использованы точки крепления для фиксации детского кресла с помощью системы TopTether, что снижает вращательное движение детского сиденья вокруг оси точки крепления. В случае аварии, это помогает замедлить движение ребенка вперед. TopTether является дополнением к системе Isofix.


 

Безопасная конструкция кузова

Высокое качество и жесткая конструкция кузова являются основой безопасности во всех типах аварий. Для достижения высокой прочности несущей конструкции используются достаточно прочные материалы, особенно вокруг пассажирского салона, где разрешены лишь минимальные деформации.

Передняя и задняя части автомобиля обеспечивают максимальное поглощение энергии во время аварии. Специальные крепления двигателя помогают предотвратить его смещение в область посадки пассажира. В случае сильного удара, двигатель проходит под пассажирской областью, где он никому не угрожает.

Конструкция рулевой колонки ограничивает движение и смещение рулевого колеса на водителя при лобовом столкновении. Размещение педалей способствует тому, что в случае удара они скользят в сторону, тем самым уменьшая риск травмы ноги водителя.

Другие системы безопасности

  • ABS держит блокировку колес при экстренном торможении или при торможении на скользких поверхностей. 
  • MSR предотвращает блокирование ведущих колес, которое возможно, при резком отпускании педали газа, либо при резком торможении на передаче.
  • Увеличивая тормозное давление, помощник при торможении помогает водителям в ситуациях, в которых экстренное торможение необходимо. Это может привести к значительному сокращению необходимого тормозного пути.
  • ASR помогает избежать блокировки колес при внезапном торможении или при торможении на скользкой дороге.
  • Контроль давления в шинах держит водителя в курсе о давлении в шинах во все времена.
  • Дополнительный помощник hill-hold помогает водителю забраться и спуститься с горки обеспечивая постоянную скорость.
  • Технология Downhill Assistant, ограничивает скорость при спуске с крутого склона. Автомобиль без проблем передвигается по пляжу или грунтовой, лесной дороге, по плечу ему и полуметровые броды.
  • Еще одной новинкой этой модели является система driver activity assistant, которая призвана служить, прежде всего, для обеспечения безопасности водителя. А поэтому система будет сигнализировать о том, что водитель, возможно, устал и ему просто необходим отдых. Система надежно работает и помогает избежать аварий из-за усталости водителя при длительных поездах.